суббота, 4 июля 2015 г.

Фан-тест: Toyota Hilux TopGear Edition vs Volvo XC60

Из общего у них только цвет кузова и зеркал. Они с разных планет – горожанин из креативного класса и суровый мужик из глубинки, где знают цену труду и ошибке. Как они покажут себя в типичных условиях, понятно и так. Но что будет, если поменять их местами?
Алексей Жутиков: Мрак и холод. Я стою рядом с эвакуатором, с которого сгружают легенду. На ней Кларксон и Мэй доехали до полюса, став первыми в мире людьми, добравшимися туда на автомобиле. А на сегодня эта тачка – моя.

Из номеров и документов у нее – только ключи. И это делает ее еще круче. Мои оппоненты – гламурный кроссовер Volvo XC60 R-Design с редактором Костей Новацким за рулем. По такому случаю он напялил модное пальто и смешные ботинки. Жду его у въезда на полигон и в зеркалах вижу, как его ксенон уперся в землю. Ага, уже уронил передок в яму. Беспомощный, как хипстер в лесу...
Гора свежего грунта – отлично! Toyota уперлась в крутой въезд и буксует? Ничего, под панелью отопителя есть три суперкнопки: Rear lock, Front lock и Compressor. Автомат в нейтраль, раздатку – в L4, по очереди жму все три. Пара секунд компрессорного воя, и все блокировки сомкнуты. Включаю передачу – машина ходом взлетает на косогор. Удивительное ощущение! В жизни не ездил на более проходимом транспортном средстве!
Поначалу страшно: если засадить такой вездеход, не спасет даже трактор – только танк. Но если забить на здравый смысл и просто свернуть с дороги, откроется другая реальность. В которой вам доступно почти все. Дорога, попетляв меж упавших деревьев, уперлась в реку? Плюхаюсь в воду! А потом, совсем обнаглев, разворачиваю машину вдоль. И еду. По реке. Плевать на вязкость дна, на глубину, на все. Круче меня не бывает!

Комментариев нет:

Отправить комментарий